* Mogą obowiązywać pewne wymagania dotyczące eksportu samochodów z określonych portów. Niektóre pojazdy BOS muszą zostać przetransportowane z dedykowanych terminali do innych, aby kwalifikować się do eksportu.

* Otwarty zastaw – jeśli firma ubezpieczeniowa spłaciła zastaw, możemy poprosić o zwolnienie z zastawu. Jeżeli jednak pozostała kwota należna zastawnikowi pozostaje nieuregulowana, pojazd należy zwrócić na aukcję w celu natychmiastowej odsprzedaży. Jest to ryzyko kupującego.

Pojazdy powodziowe z regularnej eksploatacji, ale z brandingiem przeciwpowodziowym, zostały oznaczone jako możliwe do eksportu (kolor zielony - możliwy eksport / możliwa rejestracja w Europie z aktualną dokumentacją - 🟢); jednakże niektóre europejskie DMV mogą odmówić rejestracji.